Fulltecknad orderbok även för DAF under 2021

De nya modellerna för långdistanstransport resulterade i en full orderbok för lastbilstillverkaren från Eindhoven. De tog också hem några av de två mest prestigefyllda priserna i branschen. XF, XG och XG⁺ röstades fram som ”International Truck of the Year 2022. Dessutom vann lastbilskonceptet DAF XF H2 med väteförbränningsmotor det eftertraktade ”Truck Innovation Award 2022”.

DAF har som så många andra fordonstillverkare påverkats av den globala bristen på komponenter. Företaget konstaterar att det inte var efterfrågan på lastbilar som i slutändan fastställde produktionsvolymerna, utan snarare tillgången till fartyg och andra komponenter. Under 2021 rullade omkring 49  000 tunga och medeltunga lastbilar i serierna CF och XF av produktionslinjen (jämfört med 37 600 år 2020) samt omkring 11 000 LF-distributionslastbilar (9 000 år 2020).

DAF marknadsandel i Europa landade på 15,9 % (2020: 16,3 %) i segmentet för tunga lastbilar (16 ton+) och 10,1 % (9,5 %) i segmentet för lätta lastbilar. Märket behöll sin marknadsledande position inom tunga lastbilar i Nederländerna, Storbritannien, Polen, Ungern, Bulgarien och Portugal och var störst i Europa inom segmentet tunga dragbilar.

DAF sålde 8 600 lastbilar utanför EU 2021, jämfört med 5 900 år 2020. Försäljningen av Paccar-motorer till ledande tillverkare av långfärdsbussar, bussar och specialfordon ökade med drygt 10 % jämfört med 2020.

– Tack vare den ekonomiska uppgången finns det en ökande efterfrågan på lastbilar i Europa och DAF har en utmärkt produkt i den nya generationens DAF XF, XG och XG⁺, säger Harry Wolters, vd för DAF Trucks i ett pressmeddelande.

– Vi förväntar oss att den europeiska lastbilsmarknaden når någonstans mellan 260 000 och 300 000 fordon 2022. Tack vare vårt branschledande modellprogram och våra förstklassiga tjänster är vi, tillsammans med våra professionella återförsäljare, redo att uppnå ytterligare tillväxt.