Svante Axelsson: Låt försvaret upphandla biobränsle

– Europa måste göra sig oberoende av bränsle- och drivmedelsimport från det land som hotar säkerheten på hela kontinenten. Försvarets fordon och flygplan kan gå på biodrivmedel och genom att göra en särskild upphandling av det kan den inhemska produktionen kick-startas, säger Svante Axelsson.

De flesta av försvarets fordon som i dag går på diesel kan också köras på biodiesel i form av HVO. JAS 39 Gripen har dessutom framgångsrikt testat att flyga på biojet de senaste åren. Både biodiesel och biojet kan tillverkas av rester från skogsbruk och jordbruk men det som saknas är en uppskalad produktion där ligninet i biomassan omvandlas till biodrivmedel, skriver Svante Axelsson. I dagsläget utgörs drygt 85 procent av den svenska biodrivmedelsanvändningen av import.

Ett tekniksprång skulle göras möjligt om regeringen ger Försvarsmakten uppdraget att upphandla biobränsle från svenska råvaror. Det är möjligt, menar Svante Axelsson, eftersom de statstödsregler som annars ligger i vägen för såna upphandlingar inte gäller när det handlar om en försvarsåtgärd.

– Vi har länge pratat om sambandet mellan klimat och försvarsfrågor. Att energiproduktionen varit så koncentrerad till några få länder har bidragit till många konflikter och upprätthållit diktaturer runt om i världen. Sol-, vind- och bioenergi är mer jämnt fördelat över världen och kan därigenom bidra till fred och stabilitet i världen, säger han.