Sveriges Hamnar varslar om lockout mot Hamnarbetarförbundet

Publicerad

Sedan Hamnarbetarförbundet i slutet av januari påbörjade sin senaste strejkomgång har de genomfört över 120 strejker, klargjort att de tänker fortsätta konflikten samt avvisat de två bud medlarna presenterat till lösning. Sveriges Hamnar har arbetat hårt för att nå en lösning på konflikten, bland annat har arbetsgivarorganisationen accepterat båda buden från medlarna. 

Sveriges Hamnar framhåller att det tyvärr står klart att Hamnarbetarförbundet söker konflikt och inte en lösning. Sveriges Hamnar tvingas nu försvara sig och varslar därför om lockout för samtliga medlemmar i Hamnarbetarförbundet på lediga dagar och blockad mot övertidsarbete samt inhyrning för övertidsarbete under perioden 6 mars kl. 00.00 till och med den 31 juli 2019.

Sveriges Hamnar har förhandlat med Hamnarbetarförbundet till och från i flera år. Organisationen har försökt förstå, lyssnat och kompromissat. Varje gång ett skarpt tillfälle getts har Sveriges Hamnar valt att acceptera ett kollektivavtal med Hamnarbetarförbundet men varje gång har Hamnarbetarförbundet tackat nej.


- Hamnarbetarförbundets agerande följer ett tydligt mönster, de är konfliktorienterade och inte lösningsorienterade, säger Transportföretagens vd Mattias Dahl. Att hela tiden välja konflikt är inte seriöst utan oansvarigt. Vill de verkligen ha ett kollektivavtal? Hamnkonflikten har beskrivits som svår att förstå. Det är den inte. I grunden handlar den om en sak, Hamnarbetarförbundets vilja att tillskansa sina medlemmar andra villkor än vad som gäller för alla andra arbetare i hamnarna. Något som vi varken kan eller vill acceptera. Vi accepterar ett andrahandsavtal med Hamnarbetarförbundet men inget mer.  

Joakim Ärlund, förhandlingschef och vice vd i Sveriges Hamnar, framhåller att trots alla strejker som Hamnarbetarförbundet riktat mot dem är Sveriges Hamnar fortfarande beredda att ingå ett kollektivavtal. 


- Däremot är vi inte beredda att låta Hamnarbetarförbundet bryta upp den svenska modellen, säger han. Vi kommer inte ge Hamnarbetarförbundet möjlighet att tillskansa sina medlemmar andra villkor än de som gäller för alla andra hamnarbetare. Sveriges Hamnar har gjort allt som står i vår makt för att avsluta konflikten på ett rimligt sätt. Vi drog ensidigt och villkorslöst tillbaka våra lockouter för att ge oss och Hamnarbetarförbundet bästa tänkbara förutsättningar för att överväga medlarnas andra bud. Hamnarbetarförbundet valde istället att utöka sina varsel och de valde, precis som vid alla andra tillfällen, att avvisa medlarnas bud. Vi fick medlarnas andra bud i lördags. Medlarna bad oss svara på budet i onsdags. Hamnarbetarförbundet respekterade inte ens tidsfristen utan svarade nej redan i måndags. 

Sveriges Hamnar konstaterar att det nu tyvärr står klart att Hamnarbetarförbundet inte accepterar den svenska modellen.


- Vi kan inte längre acceptera Hamnarbetarförbundets agerande, säger Mattias Dahl. Vi kommer inte tillåta Hamnarbetarförbundet att rasera den svenska modellen. Vi tvingas därför skicka ett tydligt och klart budskap till Hamnarbetarförbundets alla medlemmar; vi accepterar ett andrahandsavtal men inget mer.