Oscarsgymnasiet i Oskarshamn har som motto att vara möjligheternas skola. Nu får skolan TYAs prestigefyllda utmärkelse Årets Transportskola 2020.

Sverige har ansökt hos EU om förlängd skattebefrielse under 2021 för höginblandat biobränsle vilket nu har beviljats av EU. Syftet är att skattebefrielsen skall öka användningen av biodrivmedel och därigenom minska utsläpp av växthusgaser.

I augusti i år gick startskottet för den nya transportutbildningen på Jämtlands gymnasium i Bispgården. Utbildningen har startats för att svara upp till åkerinäringens behov av arbetskraft. På utbildningen finns idag 16 platser. 

Sigtuna, Håbo, Upplands-Bro och Knivsta kommun har för första gången någonsin valt att samordna insamlingen av hushållsavfall för att bli mer hållbara. I samband med den nya samordningen tar Ohlssons AB över renhållningen i de fyra kommunerna, som tillsammans har 115 000 invånare.  

Den mobila plattformen Fleaty, som sammankopplar beställare och återförsäljare med åkerier och chaufförer i byggbranschen fortsätter växa och har utsett en ny styrelseordförande i Mikael Andersson. 

Trafikverket och Kaunis Iron AB har undertecknat ett avtal som innebär att Kaunis Iron bidrar med 127 miljoner kronor till förstärkning och ombyggnation av vägsträckan mellan Kaunisvaara och Svappavaara.

Ouppmärkta fordonsenheter mätningsvägras från och med 1 februari nästa år.

Nordic Logistics Association (NLA) håller sitt årsmöte i Köpenhamn den 1–2 oktober. Årsmötet tittar på möjligheterna till ett närmare samarbete med de nordiska regeringarna och kommer att bedöma hur digitalisering kan påverka tillämpningen av EU:s lagstiftning för vägtransporter. Den danska transportministern Benny Engelbrecht och de tre nordiska ambassadörerna i Danmark deltar på mötet.

Idag rullar den första el-flottan med lastbilar ut i Sverige. 250 ton mjölk flyttas varje dygn av 4 el-lastbilar i Småland och Skåne. 12 specialutbildade chaufför kommer köra i tre skift. Bakom trafiken står Oatly och Einride. Oatly blir därmed ett av världens första företag att elektrifiera och digitalisera sina varutransporter. 

Sveriges Åkeriföretags medarbetare, Anders Karlsson, Svensk Åkeritidnings chefredaktör sedan många år finns inte längre. Anders kunskap om branschen var unik - han kunde de flesta företagens ägarstrukturer - vem som var VD och vem som var deras största kunder.