Nordens ledande aktör inom möbellogistik, LGT Logistics, etablerar nytt logistikcenter och fordonsflotta för hemleveranser i Stockholm. Etableringen är ett led i förstärkningen för att tillgodose kundernas behov av en premium hemleveranstjänst för möbler och inredning. Lösningen kombineras med marknadsnära lager för snabbare leveranser.

Volvo Lastvagnar gjorde ett hat-trick och blev marknadsledare i Sverige tredje året i rad med en marknadsandel på 42,4 procent i tunga lastbilsligan – det vill säga segmentet tunga lastbilar över 16 ton.

Henrik Kristensson (45 år) har anställts som ekonomichef på Malmö-baserade Abbekås Åkeri. Henrik har flera års bakgrund från Scania Sverige och de senaste två åren från Eon Sverige.

Lots Groups dotterbolag TLV har vunnit kontraktet att köra all rundvirkestransport åt VVDS (Västra Värmlands och Dals Skogsägarförening) från 1 januari 2019.

Nu kommer Svensk Åkeritidnings tidnings- och webbredaktion att varva ner i samband med jul- och nyårshelgerna.
 

Sveriges Åkeriföretag Syd protesterar mot planerna på omkörningsförbud för lastbilar på E6 i Skåne. Organisationen är av uppfattningen att lastbilsekipagen utför ett betydligt mer effektivt trafikarbete på motorvägen än personbilar med ensamma arbetspendlare.

I dagarna firade Arken kombiterminal i Göteborgs hamn i ett år i drift. Terminalen binder ihop sjö-, väg- och järnvägstrafik på ett nytt sätt som lett till en effektivare och tillförlitligare logistik, renare luft och mindre lastbilstrafik i centrala Göteborg.

Logent tecknar ett nationellt avtal inom bemanning med Lambertsson.

Renovas tunga fordonsflotta kör fossilfritt sedan 2015. Nu utvecklar man en sopbil som drivs med el från bränsleceller.
 

Logent Customs har under de senaste åren etablerats som ett av Nordens ledande tullombud med verksamhet i Svinesund och Göteborg. Nu utökar bolaget sitt erbjudande med gränsetablering vid E18 i Örje/Hån på gränsen mellan Sverige och Norge.