Julas jätteterminal invigdes

Investeringen omfattar omkring en halv miljard kronor enligt Jula Logistics. Vd Lennart Karlsson säger att han ser ett stort intresse för anläggningen.

− Det här ger stora logistiska möjligheter som även tillför miljöhänsyn och sätter Falköping på kartan.

Den nya terminalen är 87 000 kvadratmeter stor och har tågspår fram till porten.

– Det innebär att vi får in gods via järnväg som vi effektivt kan hantera och lagra och sedan skicka vidare ut i världen. Den produkt vi erbjuder har tagits emot väl av många företag och inriktningen på våra kunder har blivit den vi önskade, det vill säga svensk basindustri inom trä, papper och massa.

Jula Logistics har även byggt en omlastningsplats med skärmtak på ca 10 000 kvadratmeter utmed tågspåret inne på området. Man har också etablerat en plåthall på 12 000 kvadratmeter som är uthyrd och i full verksamhet sedan november förra året. 

Ett nytt 500 meter långt tågspår byggs på området.

− Den satsning som Jula Logistics gör på grön logistik ligger helt i linje med Jula Holdingkoncernens vilja att bygga en stark koncern för kommande generationer genom tillväxt på ett hållbart och ansvarsfullt sätt, säger Lennart Karlsson.

2014 skapades den första tågpendeln mellan Göteborgs hamn och Falköping. Därefter har fler tågpendlar succesivt adderats och volymerna ökat. Idag driver ett 70-tal aktörer stora godsvolymer via Jula Logistics anläggning vid Marjarp i Falköping. 

− Den nya terminalen ritar om logistikkartan nationellt och skapar förutsättningar för en grön logistikomställning för bolag och verksamheter i hela Sverige. Vi är en del av Europapendeln som går till och från Duisburg i Tyskland, via Göteborgs hamn. De stora satsningar som görs på Marjarp visar att vi är innovativa och vill fortsätta utveckla gröna ”dörr till dörr-lösningar”, säger Lennart Karlsson.