Vill veta om bärighet ska avgöra
Anders Åkesson, riksdagsledamot för Centerpartiet vill nu ha svar på om regeringen har som avsikt att tillåta tyngre lastbilar på alla vägar som har tillräcklig bärighet.
I en interpellation ställer han frågan till infrastrukturminister Tomas Eneroth om vilka direktiv som regeringen har gett Trafikverket när det handlar om att genomföra propositionen utifrån riksdagens avsikt.
Vidare undrar han över vilken omfattning av vägnätet som är aktuellt för bärighetsklass BK4.
Ett begränsat vägnät
I februari lases regeringens proposition om nya om godstrafikfrågor fram som öppnade för en ny bärighetsklass för fordon på upp till 74 ton på det svenska vägnätet.
Propositionen innebär en begränsning av vägnätet för tyngre lastbilar, vilket strider mot det tillkännagivande som riksdagen tidigare riktat till regeringen, framhåller Anders Åkesson.
”I detta framgår att de vägar som har erforderlig bärighet ska upplåtas för lastbilar på upp till 74 ton och att detta ska göras skyndsamt. Regeringens hantering och direktiv till Trafikverket hade således inte följt riksdagens vilja då regeringen infört nya principer som strider mot intentioner."
Bärighet viktigast
Han påpekar att riksdagen den 3 maj ändrade så att vägarnas bärighet ska vara avgörande för vilket vägnät som Trafikverket väljer att upplåta för tyngre lastbilar samt att detta ska genomföras skyndsamt.
I propositionstexten framhöll regeringen att införandet av tyngre lastbilar inte fick riskera att flytta över godstransporter från järnväg och sjöfart till väg. Endast åtta procent av det statliga vägnätet omfattas då av den nya bärighetsklassen.
