Michelin lanserar ny däckserie för entreprenadmaskiner

Arbete i underjordsgruvor är extremt krävande och däckens motståndskraft mot skador är central för produktiviteten. Den nya däckserien Michelin PRO med XSM D2+ och X Mine D2 har utvecklats och förbättrats både i däcksidan och i slitbanan. Underjordsarbete är den största utmaningen för däck, inte bara på grund av aggressivt underlag utan också för att däcken slits och skadas vid motkörning mot tunnelväggarna. Förvärras skärskadorna i däcksidan kan detta i sin tur ge skador på däckstommen.

De nya däcken i Michelin PRO-serien, XSM D2+ och XMine D2, har båda förbättrats på en rad olika områden. De har förstärkt däckstomme; extra kraftigt gummilager på utsatta områden, nya gummiblandningar och ett extra förstärkningslager i däcksidan och med den nya NRF Teknologin. Denna teknologi minskar risken att däckssidan perforeras och att däckstommen därmed kan skadas. Två extra förstärkningslager och skydd har lagts till däckssidan, dessa två lager består av korsmönstrad nylonväv inkapslad i ett specialgummi. Vävens lager är korslagda i ett diamantformat mönster för att ge ökad motståndskraft och skydd för att förhindra att skärskador fördjupas i däcksidan.

Slitbanan har en ny design och nytt utförande av stålkablar i arbetslager för att öka motståndskraften mot skador och oxidation.

Den ökade lastkapaciteten i PRO-seriens däck är resultatet av den förstärkta stommen (3 stjärnig) och den innovativa gummiblandningen vid däckfoten. Utöver den ökade lastkapaciteten på upp till 18 procent så minskar det även risken för punkteringar.

Text: Arne Andersson