Scania Sverige har tagit emot den största beställningen från Försvarets Materielverk i modern tid. Ordern omfattar 475 tunga fordon med option på ytterligare 375 stycken, fordon som kommer att spela en viktig roll för Försvarsmaktens logistiska kapacitet och försvarsförmåga.

Den 4–5 mars arrangeras Elmia-mässan På Väg, en mötesplats för alla som arbetar med vägar och gator. De två dagarna bjuder på ett 50-tal utställare, seminarier om ny forskning och teknik, men också mjukare frågor. Och så förstås lite allmänt mingel.

E-handelsåret 2025 har börjat svagt. Enligt Svensk Handels e-handelsindikator uppgick omsättningen i januari till 10,9 miljarder kronor, en minskning med 6 procent jämfört med samma månad förra året. Samtidigt är det fler som handlar.

Krisande Northvolt har kommit överens med Scania om att sälja sin fabrik i Polen, uppgav flera medier i förra veckan. Scania säger till Reuters att fabriken ska inordnas i bolagets division som säljer motorer och komponenter för anläggning, jordbruk och kraftproduktion.

Under 2024 ökade Best-koncernen kraftigt andelen elfordon från 10 till 22 procent i fordonsklasser där det bedöms vara logistiskt hållbart med elfordon idag. Målet är att köra 100 procent elektriskt om några år.

För första gången någonsin är Volvo Lastvagnar marknadsledare i Europa för tunga lastbilar. Marknadsandelen för 2024 landade på 17,9 procent efter att 56 331 Volvolastbilar registrerats.

En utbildare i Västmanland får inte längre bedriva fortbildning för yrkesförarkompetens. 
– Utbildaren har inte följt gällande bestämmelser och får därför sitt tillstånd återkallat, säger Jussi Ståhl, inspektör vid Transportstyrelsen.

Det ska bli brottsligt att föra ut stöldgods ur landet. Det har regeringen nu föreslagit i en lagrådsremiss. Syftet är att försvåra verksamheten för internationella stöldligor.

Införandet av miljözon klass 3 i delar av Stockholms innerstad pausades efter att flera aktörer lämnat in överklaganden. Men nu har Förvaltningsrätten godkänd miljözonen. För att zonen ska bli verklighet krävs också att Länsstyrelsen ger grönt ljus.

Osäkerheten var påtaglig under fjolåret när de gamla färdskrivarna skulle bytas ut mot den nya standarden, som brukar benämnas ”smart färdskrivare version 2”. Nu uppger Volvo att man ligger helt i fas med monteringen och att det inte råder någon brist på produkter.